Çamurda sürüş, ATV'de sürüşün en zorlu türlerinden biri olabilir ve kesinlikle çok eğlenceli olabilir. Öyle olsa bile, çamura binmek için dışarı çıkıp bol bol benzin vermekten daha fazlası var. Şimdi çamur sürmenin çok fazla ustalık gerektirmediğini düşünebilirsiniz, ancak sürekli çamura saplanmak istemiyorsanız kullanmanız gereken belirli bir teknik var.
Bazı ATV türleri, derin çamurdan geçmek için diğerlerinden daha iyidir. Bir çamur deliğine çok hızlı çarpmak istemeseniz de hız gereklidir. Çamur deliği çok geniş değilse, ona bol miktarda gaz verebilir ve momentumunuzun sizi geçeceğini umabilirsiniz. Çukurun daha derin veya daha uzun olduğu yerlerde, ATV'nizin biraz çekiş elde edebilmesi için bir lastiği sağlam zeminde tutmaya çalışabilirsiniz. Ya da çamur deliği yeterince darsa, tekerlek izinin iki yanından geçmeyi deneyebilir veya en azından bir tarafı her zaman çamurdan uzak tutabilirsiniz. Ancak tekerlek izi çok derinse, dörtlünüz dengesiz hale gelebilir ve devrilebilir.
Bazı sürücüler engebeli arazide daha hızlı tepki verebilmek için çamur çukuruna girerken mandalların üzerinde durmayı severler. Buradaki tehlike, quad'ınız aniden çamura saplanırsa gidonun üzerinden savrulabilmenizdir.
Dengeli ve rahatsanız, muhtemelen daha fazla kontrol sahibi olacaksınız. Bazı biniciler için bu ayakta, diğerleri için koltuğun hemen üzerinde oturuyor veya çömelmiş olabilir. Unutmayın, o çamur çukurunda gizlenmiş ağaç köklerine veya kayalara çarpabilirsiniz ya da quad'ınız çamurda neredeyse tamamen dururken, siz gaz kelebeği tamamen açıkken aniden çekiş almaya başlayabilir. Her durumda kontrolün sizde olmasını istersiniz.
Neredeyse otomatik bir tepki, dörtlü çekişi kaybetmeye başladığında motoru devirlemektir. Çamur uçarken ve çekiş alamıyorsanız, daha fazla gaz vermek genellikle tekrar yola çıkmanın en iyi yolu değildir. Ne kadar sıkışıp kalırsanız, bu o kadar geçerlidir. Kademeli olarak güç eklemek için gazı yavaşça döndürmeyi deneyin, böylece tekerlekleriniz daha hızlı dönmek yerine kavrayarak çekiş elde edebilir. Çarkınızı çok fazla, çok hızlı döndürürseniz aslında kendinizi daha derine inebilirsiniz.
Derin çamura girdiğinizde, biraz çekiş elde etme olasılığınızın daha yüksek olduğu yerlere ekstra ağırlık koymak için vücudunuzu kaydırmaya çalışın. İki tekerlekten çekişli dörtlü için, en az bir lastiğin kavrayabilmesi için ağırlığınızı bir yandan diğer yana kaydırmanın yanı sıra arka uçta daha fazla ağırlık tutmak en iyi sonucu verir. Tahmin edebileceğiniz gibi, dört tekerlekten çekişli dörtlüler çamurda çok daha iyidir. ATV'nizi daha derin bir dişe sahip lastiklerle donatmak, dört tekerlekten çekişli veya sadece iki tekerlekten çekişli olsun, çamurda sürerken de yardımcı olacaktır.